Configuration de la Bugatti Divo
Fabrication sur mesure

Molsheim
Mai 07, 2020

bugatti configuration car

La conception personnalisée fait de chaque Bugatti Divo une pièce unique.

Puissance extrême et exclusivité. Les hypersportives de Bugatti étaient toujours à la pointe de l’industrie automobile. Ces pièces uniques de qualité supérieure sont développées et réalisées de manière artisanale avec un grand amour du détail.

La Bugatti Divo1 n’échappe pas à la règle : elle compte, sans aucun doute, parmi les hypersportives les plus extraordinaires au monde. Ce coupé en édition limitée de 40 véhicules seulement fait rena?tre la longue tradition de coach-building du constructeur de luxe fran?ais. Après deux années de travail conceptionnel, les premiers de ces véhicules vendus à cinq millions d’euros par pièce, minimum, vont bient?t être livrés à des amoureux de Bugatti qui attendent leur exemplaire avec impatience.

? Chaque Divo est une pièce absolument unique, ce qui constitue le luxe ultime. Cette hypersportive extrêmement performante, en édition limitée, présente un caractère très exclusif, explique Stephan Winkelmann, Président de Bugatti. La Divo offre une accélération latérale exceptionnelle, ainsi qu’une grande maniabilité. C’est une voiture qui doit figurer dans toute collection d’hypersportives Bugatti digne de ce nom. ? Ce qui la distingue, c’est non seulement son poids plus faible, son design progressif et son aérodynamique sophistiquée, mais aussi la fa?on dont elle matérialise les idées de son propriétaire.

Plus de deux tiers des clients ayant commandé une Divo ont opté pour des finitions uniques, personnalisant les couleurs et les matériaux au niveau de la peinture, du cuir, des textiles et des broderies. Ils apportent leurs propres idées de design pour créer un véhicule qui leur ressemble. ? La Divo est ainsi totalement réalisée sur mesure ?, explique Laure Beneteau, Sales and Operations Manager chez Bugatti. Cette fran?aise de 37 ans travaille pour la marque depuis 2006 et a, depuis, accompagné des clients pour la configuration de plus de 400 Veyron et 300 Chiron2. Depuis 2018, elle s’occupe également des acheteurs de la Divo. ? Nous les aidons à choisir leur véhicule. Mais ce n’est pas tout : nous les faisons rêver. Nous exau?ons presque tous les v?ux pour faire de leur Bugatti un véhicule unique ?, précise la jeune femme. Le choix des coloris, par exemple, est théoriquement illimité. Trois collaborateurs prennent en charge les souhaits des clients Bugatti du monde entier et leur expliquent ce qui est faisable au niveau technique. L’équipe de personnalisation compte, en tout, 15 personnes. ? Au fil des années, nous avons développé d’étroites relations avec beaucoup de nos clients. Ils nous font confiance et font grand cas de notre opinion ?, affirme Laure Beneteau, non sans fierté.

 

L’expérience Molsheim

Laure Beneteau ou un de ses collègues accompagne les admirateurs de Bugatti tout au long de l’expérience Molsheim qui fait découvrir aux clients le passé de la marque, le Chateau historique, les Remises Nord et Sud, ainsi que l’Atelier moderne, jusqu’à la configuration de leur automobile. Dans ce processus, qui prend presque cinq heures, les acheteurs sont également conseillés par un designer et un technicien qui leur présentent tous les détails techniques du véhicule. Il y a bien des manières de personnaliser une Bugatti. ? Parfois, le client sait très précisément ce qu’il veut. Mais certains clients ont besoin de conseils détaillés et veulent que l’on travaille ensemble sur différentes suggestions ?, explique Anne Beynat, coordinatrice des ventes chez Bugatti depuis 2011. Cette jeune femme de 32 ans précise : ? Souvent, les clients ont leurs propres idées : leurs armoiries de famille, le drapeau de leur pays, leur logo ou un code couleur spécifique. Dans ce cas, nous essayons de concrétiser leurs idées sur le plan technique. D’autres veulent assortir le cuir ou le coloris à leur sac à main ou à leur paire de chaussures préférée. ? Seuls impératifs : les souhaits du client ne doivent pas nuire à la sécurité du véhicule, ni modifier le logo Bugatti. Anne Beynat réalise fréquemment une sélection de configurations possible qu’elle présente aux clients pour en discuter avec eux. ? La plupart d’entre eux possède déjà une Bugatti, et nous connaissons donc leurs préférences. Tous les acheteurs de Divo ont déjà au moins une Chiron ?, explique-t-elle. Ils choisissent ensemble le type de cuir et la couleur, envisagent les différentes options disponibles et définissent un coloris de peinture approchant la teinte idéale. La plupart des clients ont des souhaits très spéciaux.

Des idées de design sans aucune limite

Il est non seulement possible de personnaliser la couleur de carrosserie, mais aussi de choisir des tons contrastés pour la ligne médiane, le toit, les caches moteur ou les prises d’air au niveau des garde-boues. Les sièges et l’habillage latéral peuvent être revêtus des types de cuir de b?uf les plus connus, mais aussi de cuirs vintage ou d’autres types. Ils diffèrent principalement en termes d’épaisseur et de perforation. Il est même possible d’avoir du cuir de la même couleur que la peinture.

Parmi les idées hors du commun qui ont été réalisées, on compte notamment l’intégration d’empreintes de pied en relief des enfants dans la paroi arrière d’une Veyron, le prénom du conjoint brodé sur les rangements des portières ou l’incrustation de cristaux dans le cockpit, mais aussi des jantes ou des logos particuliers au niveau des roues ou une peinture qui change de couleur. ? Le défi est non seulement d’ordre technique mais réside aussi dans les délais. La création d’une nouvelle couleur peut demander jusqu’à 4 mois, celle d’un nouveau cuir jusqu’à 9 mois, et la réalisation d’un nouvel intérieur en carbone va prendre jusqu’à un an. ? Nous sommes tout aussi exigeants sur les matériaux et la fabrication des finitions personnalisées que sur la configuration de série. Notre objectif final est que les Divo et les Chiron conservent leur perfection esthétique et automobile pendant de très très nombreuses années ?, souligne Laure Beneteau. Pendant tout le processus de création de l’automobile, les clients re?oivent une documentation actualisée et illustrée tous les quinze jours.

Il y en a vraiment pour tous les go?ts. Tandis que les clients asiatiques aiment les coloris plut?t insolites et choisissent des peintures vives, multicolores ou qui changent de couleur, les Européens préfèrent davantage les teintes discrètes. Les clients américains ou du Moyen-Orient associent, quant à eux, volontiers des nuances voyantes et extravagantes. L’un des clients a sollicité l’équipe Bugatti pendant plus d’un an pour personnaliser sa Divo. Il leur aura fallu plusieurs rencontres à l’international, de nombreux échantillons et des heures d’entretien pour créer un véhicule totalement inédit. Aujourd’hui, cet amateur de Bugatti est très impatient de prendre livraison de sa Divo totalement personnalisée. Il n’y a pas d’exception : bien que les clients de Bugatti possèdent déjà presque tout, la remise des clés est généralement un moment chargé d’émotion. Chacun est unique... et sa Divo l’est aussi.

1 Consommation de carburant, l/100 km : non soumise à la directive 1999/94/CE, étant donné que l’autorisation d’exploitation globale n’a pas encore été obtenue

2 Consommation de carburant, l/100 km : en agglomération 35,2/hors agglomération 15,2/combinée 22,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 516 ; classe d’efficacité énergétique : G

WLTP : consommation de carburant en l/100 km : faible 43,3 / moyenne 22,2 / forte 18,0 / particulièrement forte 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2, combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

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[Translate to Fran?ais:] Laure Beneteau, Bugatti Sales and Operations Manager
Laure Beneteau, Bugatti Sales and Operations Manager
[Translate to Fran?ais:] Like an airplane without wings to celebrate the French colors.
Like an airplane without wings to celebrate the French colors.
[Translate to Fran?ais:] Ettore Bugatti′s favorite color, inspiration from the Bugatti Type 55.
Ettore Bugatti′s favorite color, inspiration from the Bugatti Type 55.
[Translate to Fran?ais:] Inspired by the customer’s Chiron configuration , unified look for his collection.
Inspired by the customer’s Chiron configuration , unified look for his collection.
[Translate to Fran?ais:] The configuration emphasizes the design idea of the Divo. A sculptural exterior upper body in contrast to the technical lower body.
The configuration emphasizes the design idea of the Divo. A sculptural exterior upper body in contrast to the technical lower body.
[Translate to Fran?ais:] Like an airplane without wings to celebrate the French colors.
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[Translate to Fran?ais:] Inspired by the customer’s Chiron configuration , unified look for his collection.
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[Translate to Fran?ais:] Ettore Bugatti′s favorite color, inspiration from the Bugatti Type 55.
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[Translate to Fran?ais:] The configuration emphasizes the design idea of the Divo. A sculptural exterior upper body in contrast to the technical lower body.
The configuration emphasizes the design idea of the Divo. A sculptural exterior upper body in contrast to the technical lower body.

Contact

média :

Tim Bravo
Head of Communications
Bugatti Automobiles S.A.S.
E-Mail : [email protected]
Portable : +33 640 151 969

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